RÉTROFIT

COMMENT CONVERTIR VOTRE VOITURE À L'ELECTRICITE

Savez-vous ce qu'est le rétrofit ? Vous en avez probablement déjà entendu parler ou lu un article à ce sujet, car il est de plus en plus à la mode sur les réseaux sociaux. Avec tous les changements réglementaires, le Green Deal, le réchauffement de la planète, le changement climatique et les objectifs de développement durable, une chose est claire, la mobilité avec des véhicules à combustion telle que nous la connaissions jusqu'à présent a ses années comptées. Opter pour la mobilité électrique est l'une des options à notre portée pour gagner en durabilité. La plupart d'entre nous aimeraient pouvoir remplacer leur vieille voiture diesel ou à essence par une nouvelle, dotée de la technologie hybride ou électrique. Mais aujourd'hui, ce n'est pas à la portée de tous. Il existe toutefois une alternative un peu moins coûteuse, qui permet de transformer un véhicule à combustion en voiture électrique. Elle est légale et favorise également l'économie circulaire. Nous parlons d'une mise à niveau.

Mais qu'est-ce que la rétrofit ?

Eh bien, la rétrofit est la pratique consistant à convertir un véhicule à combustion normal et usagé en une technologie moderne, dans ce cas particulier, nous faisons référence à un véhicule qui peut être transformé en hybride ou en électrique, ce qui peut donner une seconde vie à votre voiture, c'est idéal pour conduire dans des environnements urbains avec les nouvelles réglementations environnementales. Bien qu'ils deviennent progressivement moins chers, le prix des véhicules à émission zéro reste élevé pour la plupart des gens. Il est donc temps de chercher des solutions créatives et plus économiques pour une mobilité privée plus durable. Comme le "rétrofit", qui consiste essentiellement à transformer un véhicule conventionnel usagé en voiture électrique en changeant sa technologie.

Et combien cela coûte-t-il de faire cela ? Avec la mise à niveau, avoir notre propre voiture électrique convertie coûterait environ la moitié du prix d'achat d'une nouvelle voiture. Le véhicule réaménagé nous permettra de nous déplacer de manière durable et d'économiser de l'argent, même s'il n'aura pas les mêmes performances qu'une voiture électrique neuve. C'est l'un des rares inconvénients de la modernisation. Mais quoi qu'il en soit, l'électrification est la voie, sous toutes ses formes, que les constructeurs et les gouvernements ont décidé d'emprunter à court et moyen terme : électrique pur, hybride pur, micro-hybride, hybride rechargeable ? Et qu'en est-il du reste des véhicules à moteur thermique ? Entre le musée, la collection et la mise au rebut, il semble exister une voie intermédiaire qui commence à être explorée : la conversion à l'électricité. C'est précisément ce processus que l'on appelle "rétrofit", et restez avec ce mot, car vous entendrez beaucoup parler de ce concept. Certains pays, comme la France, ont été des pionniers dans ce domaine et il semble que certains fabricants soient également en train de se préparer à participer à ce nouveau secteur d'activité prometteur.

Objectifs de la rétrofit

L'objectif de la rétrofit est d'augmenter le parc de voitures électriques en donnant une seconde vie aux voitures (réduisant ainsi les émissions liées à la fabrication d'une nouvelle voiture), d'attirer vers la voiture électrique un public sensible au concept de durabilité ou qui préfère simplement dépenser 15 000 euros pour une conversion de son ancienne voiture plutôt que de dépenser beaucoup plus pour une nouvelle. Les prix des voitures électriques commencent à se modérer, mais sont encore loin d'être abordables, et la modernisation peut être une option de milieu de gamme en termes de prix. Et parce qu'il s'agit encore d'une forme d'économie circulaire qui génère de l'emploi d'une part et de la réutilisation d'autre part, en évitant l'éviction d'un vieux véhicule vers la casse en lui donnant une nouvelle vie utile ou en sauvant ce véhicule classique que vous aimez tant.

Comment faire une rétrofit

Qu'est-ce qui est nécessaire ? En dehors d'autres modifications, vous avez besoin : • Une voiture qui est de préférence en bon état et qui a plus de cinq ans. La première chose dont nous avons besoin pour être en mesure de rénover est une voiture d'occasion. Peu importe que le moteur tombe en panne, qu'il y ait une fuite d'huile ou que le compteur kilométrique du tableau de bord affiche plus de 200 000 kilomètres... L'important, c'est qu'il ait un certificat de contrôle technique valide. Et si c'est une petite voiture, c'est encore mieux. Ainsi, il consommera moins d'électricité et sera plus autonome. • Un kit de conversion. • Un banc de batteries. (Plomb-acide inondé, AGM, Gel, Lithium-ion). • D'autres éléments essentiels tels que : plaque d'accouplement transmission-moteur, vis, bornes, harnais, supports, câblage de puissance électrique et de connexion électronique, isolants, peinture, ferronnerie et laminage, etc. • et bien sûr une main-d'œuvre qualifiée, ce qui est très important.

Comment se déroule le processus ?

La conversion d'un véhicule à essence en un véhicule 100% électrique se fait selon le processus suivant : • Examen de l'état optimal et de la fonctionnalité du véhicule en termes de systèmes couramment utilisés qui ne seront pas retirés du véhicule, tels que la suspension, la transmission, les freins, le châssis. • Démontage du moteur à combustion interne, démontage du système de refroidissement, démontage du système d'échappement, et du système de stockage et d'alimentation en carburant. • Examen et conception de l'aménagement de l'espace pour le moteur, le banc de batteries et les supports requis pour les autres éléments du nouveau système électrique (chargeur, contrôleur, contacteur, convertisseur, accélérateur, câblage d'alimentation auxiliaire et primaire, etc.) • Montage du moteur électrique et installation des supports et adaptations métallo-mécaniques nécessaires au montage du banc de batteries, câblage et montage de tous les autres éléments du système, ainsi que des éléments électroniques de contrôle et de supervision. • Configuration électrique-électronique du système. • Mise en service et essais de circulation. • Bien entendu, tout doit passer l'homologation correspondante.

Avantages de la rétrofit

D'un point de vue théorique, tout est avantageux, mais il ne faut pas perdre de vue deux points : • Tout d'abord, il existe une règle qui empêche l'installation de moteurs dont la puissance est supérieure à celle du moteur d'origine. Ceci afin de limiter le coût de la rétrofit et de maintenir la sécurité d'origine de la voiture. Un moteur beaucoup plus puissant impliquerait des changements dans d'autres parties de la voiture pour garantir la sécurité, et une augmentation du prix. • Deuxièmement, le prix de certains véhicules électriques neufs était, jusqu'à récemment, très élevé. Aujourd'hui, nous commençons à voir des modèles plus abordables. Avec le temps, le prix des voitures électriques rattrapera celui des voitures électriques et un jour, elles seront encore moins chères.

En plus d'être une tendance qui favorise la durabilité et le recyclage, la modernisation présente d'autres avantages encore. • Vous promouvez l'économie circulaire. Encourager la transformation des voitures conventionnelles est un moyen de promouvoir l'économie circulaire. • En recyclant votre voiture, vous aidez la planète. Roues, châssis, sièges, vitres... En réaménageant, vous donnez une seconde chance à de nombreux matériaux qui, autrement, finiraient à la casse. • Vous réduisez votre empreinte carbone. En convertissant votre voiture à l'électricité, vous épargnez à l'atmosphère une grande quantité d'émissions de CO2 et d'autres gaz polluants provenant des combustibles fossiles. Sans parler de l'empreinte écologique de la fabrication d'une nouvelle voiture. • Vous économisez de l'argent. En plus d'économiser une partie du coût d'une nouvelle voiture électrique, vous économisez également de l'argent sur l'utilisation de votre véhicule. Il est moins cher de recharger sa voiture à l'électricité que de faire le plein d'essence ou de diesel. • Vous contribuez à la promotion de la mobilité durable. Avec le rééquipement, vous contribuez à augmenter le nombre de voitures électriques en circulation.

Où convertir une voiture à combustion en voiture électrique?

Toutes les voitures sont susceptibles d'être électrifiées, car c'est essentiellement une question de temps, de volonté et d'ingénierie, mais il est important de garder à l'esprit que, pour de meilleures performances, il est plus judicieux d'équiper une petite voiture légère d'un système d'électrification afin de réduire la consommation d'électricité et de maximiser l'autonomie. Certaines entreprises font de la rénovation en France en ce moment et se développent. Vous souhaitez passer à une voiture électrique ? Ces conversions peuvent constituer une alternative intéressante aux nombreux ateliers qui ont vu leur chiffre d'affaires chuter à cause de la pandémie, et voient aussi avec inquiétude l'expansion de la voiture électrique et sa moindre dépendance à l'entretien. Nous convenons que ce n'est peut-être pas encore la solution idéale pour tout le monde, mais c'est sans aucun doute une option qui tient compte de valeurs telles que la réduction de l'obsolescence programmée, la rentabilité environnementale et la lutte contre les émissions, et qui s'engage à transformer, réparer et mettre à jour les véhicules existants afin qu'ils restent en service. Sans aucun doute, il s'agit d'une option qui mérite d'être connue, et nous espérons qu'elle vous aura servi d'information.

#Retrofit